 |
 |
|
|
|
|
 |
Дизайн
Компактный снаружи и просторный внутри, новый Fiat 500 - это 3-дверный имиджевый автомобиль, который придется по душе молодежной аудитории
своей эффектной внешностью, созданной на основе эстетики культового предшественника.
Его округлые формы и визуальные решения образуют компактный и в то же время динамичный внешний вид.
Разработанный фирменным Centro Stile, новый Fiat 500 несет
как ностальгические решения модели 50-х годов, так и элементы современного корпоративного стиля Fiat,
продемонстрированного на моделях нового поколения.
|
|
|
|
|
Оснащение
Новый Fiat 500 отличает высокий уровень оснащения и широкие возможностями индивидуализации, благодаря широкой гамме стильных аксессуаров. В списке оснащения
Fiat 500 - автоматический климат-контроль, система динамического контроля VDC (ESP) с
функцией Hill Holder, стеклянный панорамный люк SkyWind, сдвигаемый сервоприводами, высококлассные
стереосистемы, в том числе с проигрывателем CD/MP3, чейнджером и акустикой Hi-Fi, мультимедийная система BLUE&ME, объединившая в себе Bluetooth, голосовой набор и MP3-проигрыватель с USB-портом.
Благодаря усилителю Dualdrive теперь вы можете сами регулировать интенсивность усиления рулевого управления: Normal
для обычного движения и City для маневрирования в городских условиях.
Fiat 500 обладает уникальным для своего класса уровнем безопасности, что подтверждает высшая оценка за
безопасность - пять звезд из пяти по результатам тестов ЕuroNCAP.
7 подушек безопасности, включая уникальную подушку для коленей, системы ABS, EBD, FPS и крепление детского сиденья ISOFIX являются стандартным
оснащением.
Самые мощные версии имеют также систему динамического контроля ESP с функцией Hill holder.
|
|
|
|
|
Техника
Для Fiat 500 предложены бензиновые двигатели серии Fire
1.2 70 л.с. и 1.4 16v 100 л.с., а также
высокоэффективный турбодизель 1.3 Multijet 16v, мощностью 75 л.с.
Самый мощный мотор в линейке, бензиновый 1.4 Fire 16v, компонуется
с 6-ступенчатой мех. КП. Остальные версии Fiat 500 стандартно оснащаются 5-ступенчатыми механическими коробками передач. Удобный рычаг управления КП расположен на центральной консоли.
Для бензиновых версий также предлагается как опция роботизированная АКП Dualogic,
работающая как в автоматическом, так и в ручном режимах. При этом переключать передачи можно как рычагом, так и подрулевыми лепестками.
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
 |
 |
|
| | | Интересный факт:
Первым внедорожником с несущим кузовом был Fiat Campagnola, представленный в 1951 г. |
|
|
 |
 |
 |
|
